HANDEMAN ESSIEU
Essieu Hande: Essieux avancés utilisant la technologie allemande importée d'essieu de réduction d'étape unique d'HOMME aussi bien que la technologie tout-terrain militaire résistante d'axe de camion. Super capacité de charge testée plus de 1,3 million de fois sans défaillance.
Économique: Structure d'engrenage hyperbolique, rapports d'engrenage de l'ensemble de l'essieu de 3,336 3,7 4,111 4,625 avec une efficacité de transmission élevée, adapté à la tendance de développement des moteurs à faible vitesse et haute puissance. Efficacité de transmission 10% supérieure à celle des produits domestiques concurrents avec une consommation de carburant inférieure de 10% à 17%.
Fiabilité élevée: La conception optimisée et l'analyse par éléments finis de la coquille d'axe ont garanti la portance de la coquille. La soudure de robot est employée dans la construction de la coquille d'axe, le nez d'axe utilise la technologie de soudage par friction, augmentant la capacité de chargement et élimine la déformation de charge d'impact.
Sécurité: Le patin de frein à section variable élargie permet une meilleure dissipation thermique, un pouvoir de rupture et améliore l'efficacité des plaques de friction.
Puissant: Réduction primaire et secondaire d'étape unique de vitesse, efficacité élevée de transmission, sortie élevée de torue de 50000Nm assurant l'opération facile du véhicule.
Grande facilité d'utilisation: Utilise la pleine lubrification d'huile de côté de roue, la grande dissipation thermique, non caractéristique d'entretien de démontage, équipée du tambour de frein externe et permet la plaque changeante de frottement sans enlever la roue.
Poids léger: Essieu shell section transversale 150X135, épaisseur de la plaque d'acier est de 14mm.
| ARTICLE | Essieu avant 7.5T | Essieu avant 9.5T | Essieu de soutien 13T | Essieu de soutien 16T |
| Charge d'essieu(En)Kg) | 7500 | 8500 | 13000 | 16000 |
| Piste(En)Mm) | 2360 | 2380 | 1840 | 1860 |
| Taille de section(En)Mm) | / | / | 150x150x14 | 150x150x16 |
| Taille de freinage(En)Mm) | Φ 410 × 160 | Φ 410 × 160 | F420x220 | F420x220 |
| Poids de l'essieu(En)Kg) | 440 | 440 | 365(En)1840 piste) | 408(En)1860 piste) |
| HOMME | 13T réduction unique | 3.083 | 3.364 | 3.7 | 4.111 | 4.625 | 5.286 | 6.167 | ||||
| 13T double réduction | 3.866 | 4.266 | 4.769 | 5.262 | 5.92 | 6.733 | 7.63 | 8.88 | ||||
| 16T | 3.712 | 3.866 | 4.266 | 4.578 | 4.769 | 5.262 | 5.92 | 6.733 | 7.63 | 8.88 | 10.66 |