Histoire
1968
La première entreprise-à partir de la construction de la défense nationale, a mis fin à l'histoire sans camions d'artillerie en Chine.
Le premier ministère de la construction de machines a approuvé la création de l'usine automobile du Shaanxi en 1968 afin de changer la situation «sans camion». Pendant ce temps, Shaanxi Automobile a commencé la première entreprise.
1970
Truckhero——YANANSX250passedthefiresbaptism
Le premier prototype du véhicule hors route militaire lourd SX250 de «marque YANAN» a été complété en 1970, développé aux stéréotypes et à la production en 1974 et est entré dans l'armée en 1975. SX250 est la première génération de véhicules militaires lourds hors route de Chine.
1978
Le premier 12-ton-plusciviltruck de la Chine était automobile de Bornin Shaanxi
Shaanxi Automobile produit SX161 sur la base de camions hors route militaires en Chine 1978, qui remplit le vide de 12 tonnes plus camion civil en Chine
1984
La deuxième entreprise-saisir l'occasion de temps et de réaliser la transition de véhicules militaires à civils.
En 1984, Shaanxi Automobile rejoint le consortium de l'industrie automobile lourde, a commencé la deuxième entreprise et a induit la technologie de tr uck lourde autrichienne. En outre, Jinan Automobile Manufacturing Company (Sinotruk) et Sichuan Automobile Factory (Red Rock) ont également rejoint le consortium en même temps.
1985
Le premier lot de véhicules lourds Steyr SKD hors de la chaîne de montage dans l'automobile Shaanxi
Le premier lot de véhicules lourds Steyr SKD hors de la chaîne de montage dans Shaanxi Automobile en1985, ce qui compenserait la situation déficiente.
1985
Le premier camion civil de 12 tonnes plus de la Chine est né dans l'automobile de Shaanxi
Le premier camion à benne basculante civile de 12 tonnes plus de Chine est né dans l'automobile de Shaanxi en1985, mettant fin à l'ère des camions à benne basculante de grand-tonnage dépendent complètement des importations.
2003
Le dventure de thir-avec la modernisation technique et l'innovation industrielle, l'automobile de Shaanxi commence le développement de rapidd.
Les camions lourds F2000 sont sortis de la chaîne de montage en 2003, marquant la naissance de la troisième génération de camions lourds en Chine. En attendant, l'automobile de Shaanxi a commencé la troisième entreprise vigoureusement.
2005
Un parc industriel de véhicules utilitaires de premier plan au niveau international mis en service
Shaanxi Automobile Commercial Vehicle Industrial Park officiellement mis en service en 2005, qui a une production annuelle de 150000.
2017
La troisième génération de véhicules militaires soutient pleinement la construction de la défense nationale
Après une concurrence féroce, SHACMAN a classé le premier avec un avantage absolu: 21 points d'avance sur le deuxième, pour être les seuls fabricants remportant une offre pour la troisième génération militaire lourde off- Véhicule routier de l'Armée de libération du peuple chinois en janvier 2017. La part de Shaanxi Automobile a plus de 95% sur le marché chinois des véhicules militaires lourds hors route.
Aujourd'hui
Expédition de 50 ans, Shaanxi Automobile marche vers une entreprise centenaire
Shaanxi Automobile Holding Group compte 28 000 employés, 53,3 milliards de yuans d'actifs totaux et plus de 100 actions communes. Shaanxi Automobile Holding Group compte 28 000 employés, 53,3 milliards de yuans d'actifs totaux et plus de 100 actions communes holding.