Remplacer l'huile moteur à l'état thermique.
Temps:
Sep 09,2024
Dans le processus de drainage d'huile, l'utilisateur vérifiera l'huile de moteur pour voir si sa couleur est normale et elle a n'importe quelle matière étrangère afin de découvrir le danger caché par défaut.
1-Remplacer l'huile moteur à l'état thermique.
1. dans le processus de vidange de l'huile, l'utilisateur doit vérifier l'huile moteur pour voir si sa couleur est normale et il a toute matière étrangère afin de trouver le danger de défaut caché.
2. après que l'huile a été vidangée, l'utilisateur doit fixer les boulons de drainage d'huile pour l'élimination des matières étrangères précédente et doit remplacer la nouvelle cartouche de filtre à huile moteur et ensuite remplir la nouvelle huile moteur dans le moteur jusqu'à ce qu'il atteigne la limite supérieure de la jauge d'huile.
3. afin de ne pas démarrer le moteur sans huile de lubrification, l'utilisateur doit utiliser le frein d'échappement ou appuyez sur le bouton de démarrage lorsque la pompe à huile haute pression est en position de coupure de carburant, puis démarrer le moteur et le maintenir à basse vitesse de révolution après avoir ralenti pendant un moment.
4. Vérifiez le filtre à huile du moteur pour toute fuite. Après l'arrêt du moteur pendant environ cinq minutes, l'utilisateur doit vérifier et remplir l'huile du moteur jusqu'à la limite supérieure de la jauge d'huile.
Remplacer la cartouche de filtre à huile moteur
Remplacez les cartouches filtrantes des deux filtres à huile du moteur en même temps. Étalez une couche d'huile mince sur la rondelle d'étanchéité, puis fixez manuellement le filtre.
Entretien 2-étape par étape du filtre à air de camion
Ne comptez pas uniquement sur l'indicateur d'alarme de colmatage pour déterminer si le filtre à air est bloqué. Veuillez faire une inspection imprévue en ouvrant le couvercle en fonction de l'utilisation. Ce qui suit vous présentera comment vérifier et nettoyer le filtre à air du camion SHACMAN F3000.
SHACMAN troque l'air filterIf le voyant obstruant d'alarme du filtre à air est allumé, essuyez svp le collecteur de poussière et enlevez la poussière de l'élément filtrant.
Tirez la boucle du couvercle du filtre à air ou de l'écrou à vis, retirez le capuchon d'extrémité, nettoyez la poussière à l'intérieur du capuchon d'extrémité et essuyez avec un chiffon propre.
Remarque: Pour les filtres à air surélevés, montés sur le côté, la cabine doit se retourner en premier.
Filtre à air de camion de SHACMAN
Retirez doucement l'élément filtrant principal avec de l'air comprimé sec avec une pression ne dépassant pas 500 kPa soufflant la surface intérieure et extérieure du filet de l'élément filtrant le long de la direction transversale diagonale. Il vaut mieux souffler de l'intérieur. Essuyez la face d'extrémité d'étanchéité.
Il est interdit de taper une extrémité de l'élément filtrant sur le pneu de voiture pour secouer la poussière à l'intérieur. Cette méthode n'élimine pas totalement la poussière.
Placez les outils d'éclairage (tels que les téléphones cellulaires, les lampes de poche) dans l'élément filtrant et inspectez la surface extérieure pour détecter les fissures, les perforations ou autres dommages.
Remarque: Il est interdit d'utiliser des éléments filtrants fissurés et perforés, sinon cela provoquerait une usure anormale du moteur.
Vérifiez la bague d'étanchéité 7. Si la bague d'étanchéité est endommagée ou s'il y a d'autres dommages à l'élément filtrant, elle doit être remplacée.
3-Ajustez le dispositif de suspension d'air de cabine
Les cabines du camion résistant de SHACMAN F3000 sont équipées du dispositif de suspension d'air pour améliorer le comfortableness du siège. Il peut être ajusté dans la gamme appropriée selon les conditions de l'utilisateur. Mais le dumper et le camion spécial équipé d'un amortisseur de vibrations hydraulique ne peuvent pas être ajustés.
Dispositif de suspension d'air de SHACMAN F3000
Les procédures de réglage du dispositif de suspension pneumatique de la cabine sont énumérées comme suit:
Dispositif de suspension d'air de cabine
1. Suspension avant nivelant la valve
La vanne de nivellement doit être installée conformément aux spécifications 77 ± 5 indiquées sur le schéma pour garantir la distance d'installation (c.-à-d. La distance entre le centre du trou de montage supérieur et le centre du trou de montage inférieur) dans la plage de 290 ± 5.
2. Suspension arrière nivelant la valve
La valve de mise à niveau sera installée selon les caractéristiques 311 ± 5 indiquées dans le diagramme pour garantir la distance d'installation du ressort pneumatique (c.-à-d. La distance entre le point de montage du ressort pneumatique et l'extrémité de barre de commande de la valve de mise à niveau) dans la gamme de 270 ± 5.
Précautions:
1. il doit y avoir un certain de pression maintenue dans le réservoir d'air-réserve pour garantir le travail normal de l'airbag.
2. l'utilisateur peut effectuer l'ajustement selon la condition, mais l'ajustement ne doit pas dépasser la plage réglementée.
