Tracteur de tête de camion du camion 6x4 430HP de tracteur de Shacman F3000
- Nom d'article： Tracteur de tête de camion du camion 6x4 430HP de tracteur de Shacman F3000
- Condition： Marque Nouveau
- Tyre Quantity： Pneu 10
- Engine Power： 430HP
- Driving Type： 6 × 4
- Loading Capacity： 60 tonnes
Mot-clé:
Description du produit
Camion de tracteur de conteneur de Shacman F3000 6x4
Camion de remorque de conteneur de Shacman F3000 6x4
Qualité construite supérieure
Idéal pour le transport moyen à longue distance
Capacité de chargement jusqu'à 90 tonnes
Weichai ou Cummins Engine
Jusqu'à la norme d'émission Euro V
Product Details of Camion tracteur conteneur Shacman F3000 6x4
Introduction du produit
Le camion de tracteur de conteneur de Shacman F3000 6x4 comporte les propriétés mécaniques fiables et puissantes, et il peut aborder beaucoup de tâches compliquées et haut-difficuty. Le camion de tracteur de Shacman F3000 peut être le meilleur et le choix parfait pour des projets d'ingénierie d'outre-mer, et cette série a le plus grand volume sur le marché international, gagnant les éloges de ses opérateurs. Il se réfère à la source d'énergie dans la combinaison de train de voiture, utilisée pour tirer la remorque pour réaliser l'opération de transport de train de voiture.
Caractéristique du produit et application
Le camion de tracteur de conteneur de Shacman F3000 6x4 est le grand camion ou semi-remorque général qui est tiré par des outils entre l'extrémité avant et la boîte de voiture. Il est souvent utilisé pour le transport de grandes quantités de marchandises à l'intérieur ou entre les ateliers, comme le transport de l'entrepôt à la chaîne de montage dans l'industrie automobile et le transport des bagages à l'aéroport. Le système de freinage du camion tracteur est fondamentalement le même que le système de freinage du camion, la différence est que le tracteur est configuré pour fournir de l'air comprimé à la ligne de frein pneumatique de la remorque, à la ligne de frein d'urgence, à la ligne de commande de démarrage et au connecteur du tuyau d'air, etc.
| Type de transport | Transport citerne en vrac |
| Type logistique | Ciment en vrac |
| Distance(km) | |
| Type de route | |
| Conduire | 6 × 4 |
| Poids max (t) | ≤ 90 |
| Vitesse max | 90 |
| Vitesse chargée (km) | 50 ~ 65 |
| Modèle de véhicule | Modèle SX4255JV324 |
| Moteur | Numéro de modèle: WP12.430N |
| Norme d'émission | EuroⅢ |
| Déplacement | 11.596L |
| Sortie évaluée | 316kW |
| Max. couple | 1900N · m |
| Transmission | 12JSD200T-B |
| Embrayage | 430 |
| Cadre | 850 × 300(8 5) |
| Essieu avant | HOMME 7.5T |
| Essieu arrière | 13T MAN double Réduction 4,266 |
| Pneu | 12.00R20 |
| Suspension avant | Ressorts à lames multiples |
| Suspension arrière | Ressorts à lames multiples |
| Carburant | Diesel |
| Capacité du réservoir de carburant | 400L (Coquille en aluminium) |
| Batterie | 165Ah |
| Dimensions(L×W×H) | 6830 × 2490 × 3300 |
| Empattement | 3175 1400 |
| La cinquième roue | 90 type |
| Angle d'approche/départ (°) | 20/60 |
| Max. gradabilité (%) | 40 |
| Cabine | Type | SHACMAN F3000, toit plat allongé | |||||
| Équipements | ◆Fenêtre arrière ◆Toit de soleil ◆Suspension pneumatique à quatre points ◆Siège conducteur à coussin d'air ◆Radio avec lecteur Mp3 ◆Climatisation automatisée |
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| Facultatif | ● Verrouillage central ● Déflecteur d'air de toit ● Valve WABCO complète du véhicule ● 600L ● SHACMAN Télématique |
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Utilisation outre-mer
Emballage et livraison
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