Nouveau Shacman L3000 4X2 benne 210 chevaux de qualité supérieure camion à benne basculante
- Nom d'article: Nouveau Shacman L3000 4X2 benne 210 chevaux de qualité supérieure camion à benne basculante
- Condition: Marque Nouveau
- Tyre Quantity: Pneu 6
- Engine Power: 210HP
- Driving Type: 4 × 2
- Loading Capacity: 10 tonnes
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Description du produit
Introduction du produit
Le camion à benne basculante léger de Shacman L3000 4x2 convient à l'aménagement, à l'hygiène, à la municipalité, à l'ingénierie, à la route, etc. Un véhicule à moteur équipé d'un circuit hydraulique, d'un corps de boîte disposé sur le châssis de véhicule, et d'un mécanisme de basculement pour tourner le corps de boîte autour du point de charnière arrière. Un orifice d'alimentation équipé d'une plaque de couverture est disposé au-dessus du côté avant du corps de boîte, et un mécanisme de basculement de barillet est disposé au-dessous de lui.
Le camion à benne basculante léger de Shacman L3000 4x2 est une structure de alimentation, qui emploie la porte de boîte articulée à l'extrémité supérieure derrière la boîte pour former un débouché de dumping de déchets, et un mécanisme remplissant de déchets conduit par un cylindre d'huile est placé dans la boîte, De sorte que la conception structurelle globale du camion à ordures soit raisonnable et compacte, le chargement et le déchargement des ordures soient pratiques, le degré d'automatisation est élevé et il présente les caractéristiques suivantes: grande capacité de charge, bonnes performances d'étanchéité et efficacité de travail élevée.
Caractéristique du produit et application
Les camions à benne basculante de Shacman L3000 sont grands pour des projets interurbains et d'environnement urbain où de plus grands véhicules sont inadaptés. L'application du matériel de polyester peut réduire le bruit de cabine considérablement et augmenter des qualités d'isolation. Le camion à benne basculante Shacman L3000 participe aux projets de construction dans le monde entier
Détails du produit
● Essieu avant léger de 4,8 T avec palier allemand FAG, entretien gratuit pour 500000 km et configuration standard du frein à disque.
● L'essieu à réduction simple 10T adopte une unité de roulement FAG allemande, un entretien gratuit pour 500000 km, 32000 N.M du couple de sortie maximal et 24000 N.M du couple de freinage maximal.
Le ● le radiateur de vaste zone/refroidisseur central, les fans de grand diamètre, et la norme de filet d'anti-insecte font la bonne capacité de refroidissement.
Le ● le cadre adopte le matériel en acier de haute résistance, haut soutenant le système de suspension pour la sécurité forte.
Le ● le tube d'immersion est fait de tube ondulé et d'ANIMAL FAMILIER, qui est protégé par le harnais durable de câblage et fixe avec le harnais de fil, empêchent effectivement l'usage aussi bien que gardent ordonné et beau.
● La largeur du bloc de frein de 220mm a un bon effet de freinage et une conduite plus sûre.
Norme de ● avec le cadre de protection d'arbre d'entraînement avec la structure de dent d'extrémité rendent des connexions entre l'arbre d'entraînement et la transmission plus fiables.
Le ● la longueur de 1.7 m du ressort lame avant est le plus long dans l'industrie.
● La machine de direction à grand cylindre de 100mm rend la direction plus portable.
● La transmission du synchroniseur en aluminium est d'une efficacité de transmission élevée.
● Système de refroidissement élargi haute performance pour un couple important.
● Séparateur huile-eau dans le chemin de gaz peut réduire la défaillance des pièces, augmenter la soupape correspondante dans le système de freinage et améliorer la stabilité pendant le freinage.
● Batterie sans entretien, pas besoin d'ajouter de liquide supplémentaire, longue durée de vie.
Le ● le cadre est fait de la haute SQ650L renforcent l'acier, qui est plus fort, durable et meilleur dans la structure, tout en assurant la qualité est léger.
Le ● le système de freinage adopte le frein d'avant-disque de pression atmosphérique de double-boucle et d'arrière-tambour, cylindre de stockage de l'alliage 70L d'aluminium dont l'effet de freinage est meilleur.
Le ● le tube d'immersion est fait de tube ondulé et d'ANIMAL FAMILIER, qui est protégé par le harnais durable de câblage et fixe avec le harnais de fil, empêchent effectivement l'usage aussi bien que gardent ordonné et beau.
Paramètre
| Type de transport | Transport complexe |
| Type logistique | Produits industriels quotidiens et alimentaires |
| Distance(km) | ≤ 300Km |
| Type de route | Routes pavées |
| Conduire | 4x2 |
| Poids max (t) | ≤ 20 |
| Vitesse max | 90 |
| Vitesse chargée (km) | 60 ~ 70 |
| Modèle de véhicule | SX1165MF461 |
| Moteur | Référence: WP6.210E32 |
| Norme d'émission | EuroCon |
| Déplacement | 6.75L |
| Sortie évaluée | 132Kw |
| Max. couple | 680N • m |
| Transmission | 8JS85E |
| Embrayage | 430 |
| Cadre | 850x270(8 4) |
| Essieu avant | HOMME 5.5T |
| Essieu arrière | 13T MAN double réduction 4.7691 |
| Pneu | 11.00R20 |
| Suspension avant | Ressorts à lames multiples |
| Suspension arrière | Ressorts à lames multiples |
| Carburant | Diesel |
| Capacité du réservoir de carburant | 400L (coquille en aluminium) |
| Batterie | 165Ah |
| Camion (L×W×H) | 4200x2326x580 |
| Épaisseur du conteneur | Côté 6mm, fond 8mm |
Emballage et livraison

Utilisation outre-mer

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