Camion léger de cargaison de camion de Shacman 4x2 L3000 Dry Van Truck
- Nom d'article： Camion léger de cargaison de camion de Shacman 4x2 L3000 Dry Van Truck
- Condition： Marque Nouveau
- Tyre Quantity： Pneu 6
- Engine Power： 240HP
- Driving Type： 4X2
- Loading Capacity： 18 tonnes
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Description du produit
Le camion léger de cargaison de Shacman L3000 4x2 a les caractéristiques de la mobilité et de la flexibilité fortes. Afin de réduire le poids mort de l'ensemble du véhicule, la boîte de vitesses adopte une coque en aluminium. Le véhicule entier adopte la suspension de ressort de lame multi arrière de l'avant trois, qui réduit non seulement le poids mort du véhicule entier, mais assure également la portance du véhicule. Le mode de freinage de l'ensemble du véhicule est le freinage à tambour.
Le camion léger de cargaison de Shacman L3000 4x2 a le petit modèle, la portance forte et le grand choix d'application. Il est adapté pour l'aménagement paysager, l'assainissement municipal, l'ingénierie électrique, l'entretien des routes et d'autres départements. Il y a un bouchon électronique à l'arrière du conteneur. Lorsque le conteneur est soulevé à l'angle spécifié, le bouchon électronique fonctionnera et cessera automatiquement de soulever le conteneur.
Caractéristique du produit et application
Le camion de cargaison de Shacman L3000 sont grand pour le transport interurbain et urbain d'environnement où de plus grands véhicules ne peuvent pas manœuvrer dedans. L'application du matériel de polyester peut réduire le bruit de cabine considérablement et augmenter des qualités d'isolation. Le camion de cargaison L3000 peut être adapté aux besoins du client pour porter différents types de cargaison pour adapter aux besoins de tous les clients.
Détails du produit
La conception spéciale de châssis bas de Shacman L3000 de ● le rend plus commode pour le conducteur en marche et en arrêt, plus efficace pour le chargement et le déchargement des marchandises. En même temps, le troisième siège en option assure une personne de plus pour faciliter la conduite, travailler en collaboration et améliorer l'efficacité du travail.
Le ●Shacman L3000 réalisent la standardisation de la connexion entre le châssis et les composants supérieurs de pièces. Le coût de modification étant réduit, les pièces de liaison sont universelles et l'adaptabilité de modification est bonne.
Le ● la carrosserie de véhicule applique le robot supérieur du monde ABB et la soudure automatique de robot de KUKA, dont l'exactitude est plus haute, la distribution commune de soudure est même avec une résistance à l'impact plus forte.
Le ● la face avant de la cabine adopte la basse conception européenne de V-SHAPE de résistance de vent. L'ensemble du véhicule passe l'analyse du champ d'écoulement CFD et les tests en soufflerie. Dans le même temps, la conception du cockpit est optimisée et la résistance au vent est considérablement réduite. L'efficacité énergétique du véhicule est devenue la référence de l'industrie.
● Comparé à la lampe halogène traditionnelle, la lampe de dégagement, le clignotant latéral, la lampe d'étape et la lampe de lecture de L3000 adoptent la source lumineuse de LED, qui a une plus grande luminosité, une plus longue durée de vie, un poids plus léger, une chaleur plus faible et une conservation de l'énergie et une protection de l'environnement.
● Espace d'entraînement suffisant (la largeur de la cabine est de 2,3 m, la longueur de 2,1 m et le dormeur de 660mm).
Le chauffage électrique de ● et le grand rétroviseur peuvent améliorer le confort et la sécurité de conduite des conducteurs effectivement.
● L'angle de braquage maximal de 46 degrés et le rayon de braquage minimal de 8,4 mètres améliorent la mobilité du véhicule.
Le ● afin de créer un environnement intérieur tranquille et confortable, la suspension de cabine adopte le bloc en caoutchouc dans l'avant et la structure transversale d'amortisseur d'amortisseur de ressort en spirale à l'arrière, améliorant la conduite douce du véhicule et réduisant la turbulence.
Paramètre
| Type | Shacman L3000 |
| Modèle de véhicule | SX11858K501 |
| Conduire | 4 × 2 |
| Empattement (mm) | 5000 |
| Suspension | Ressorts à lames multiples |
| Moteur | Liste des pièces WP6.240E32 |
| Puissance en chevaux | 240HP |
| Norme d'émission | Euro II |
| Transmission | 8JS85TM-Iron Shell |
| Embrayage | 430 |
| Cadre | 870 × 250(7 4) |
| Essieu avant | 4.8T |
| Essieu arrière | Réduction4.625 simple de l'HOMME 10T |
| Pneu | 10.00R20 |
| Carburant | Diesel |
| Réservoir de carburant | 200L (fer Shell) |
| Batterie | 165Ah |
| Tronc (L×W×H) | 6300x2326x2200 |
| Cabine | Cabine du ◆ L3000 sans déflecteur ◆ Siège principal hydraulique ◆ Suspension hydraulique fixe et arrière avant ◆ Climatisation électrique ◆ Rouleau de fenêtre électrique |
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